La nuova Polo la si può definire la mini Golf infatti esteticamente richiama la sorella maggiore, le misure sono 397/168/146 e le motorizzazioni collaudate da tempo su altre vetture del gruppo (Skoda Fabia,Seat Ibiza, modificati per rispettare le norme euro 5), sono i tre cilindri: 12 da 60cv e 69cv un 14 da 86cv ed un diesel 16 Tdi da 75cv, per fine anno è previsto un nuovo motore 12 il quale promette di essere un gioiello della tecnica motoristica di casa Volkswagen su vetture medio/piccole del gruppo.La vettura è spaziosa ben rifinita materiali di buona qualità, il clima e di serie ed anche il sistema esp manca la radio di serie è a pagamento (a partire da 363 euro)versione 5p 525 euro in più. Tornando al motore 12 da 69cv, in città non crea problemi ma è un pò lento rumorosità accettabile il 14 da 86cv per avere più ripresa. I dati dichiarati dalla casa per la nuova Polo 12 Confortline, sono: 1198 cm cubici, tre cilindri benzina 12 valvole kw51 emissione co2 128 grammi/km, cinque marce con retromarcia e trazione anteriore, capacita baule 280/952 litri peso 963. Il prezzo di questa mini Golf varia da 12450 euro del 12 60cv Tredline 3p a 15375 euro della 14 86cv Highline 3p, le versioni diesel partono dal 16 Tdi Tredline 3p 14700 euro a finire alla 16 Tdi Confortline 3p 15325 euro.
Alfonso Apicella