SAN BENEDETTO DEL TRONTO La moda delle monovolumi compatte ha contagiato anche la casa torinese. E la Fiat risponde presente ! con la Idea. Questa monovolume su base Punto è motorizzata con i conosciuti 
benzina 1200 da 80 cv, 1400 da 78 cv e 95 cv e con i diesel Multijet 1300 da 70 e 90 cv e 1900 da 101 cv, negli allestimenti Base, Active, Dynamic, Emotion, Freeride, Blacklabel. Esteticamente, questa Punto vitaminizzata e gonfiata, si presenta con una linea classica, pulita ed elegante che ben si congegnano alla compattezza e spaziosità che la Idea offre. Pulizia ed eleganza che si ritrovano nellanteriore e nel posteriore, recentemente ristilizzati (indicatori delle frecce e della retromarcia ora trasparenti).
Entrando nellabitacolo a primo acchitto si rimane meravigliati dallo spazio a disposizione nonostante le dimensioni contenute (numerosi portaoggetti e sedili individuali che scorrono e si inclinano). Molto ben fatta è la plancia dove sono presenti numerosi portaoggetti di cui due, a sinistra e a destra dei passeggeri, di notevole capienza. Si continua poi con il quadro strumenti al centro della consolle e non dietro il volante, come pronosticabile e si conclude con i comandi clima e radio sempre al loro posto e il cambio alla fine della consolle. E ora è il fatidico momento del test drive: la Idea testata è stata la 1300 Multijet 90 cv Dynamic da 18050 . Il comportamento su strada della medio piccola monovolume torinese è molto soddisfacente grazie al confort di bordo, alla silenziosità e alla brillantezza data dallormai stra recensito e stra citato Multijet 1300 da 90 cv, che seppur la pochezza di cilindrata, non lo fa notare assolutamente. Tutto ciò unito a uno spazio ben sfruttato e sfruttabile da parte dei passeggeri e grazie a una ottima capacità di carico, fanno dellIdea un auto polivalente adatta a viaggi brevi e lunghi che siano. Dulcis, forse, in fundo il listino prezzi: si va dai 12960 della 1200 Base ai 17100 della 1400 95 cv Emotion (benzina), si va dai 14900 della 1300 Multijet 70 cv Base ai 19450 della 1900 Multijet Emotion.
Bruno Allevi