Non ci sono ancora indagati nell’inchiesta della Procura di Lucca relativa alla strage di Viareggio, dove lo scoro 20 giugno è esploso un vagone carico di Gpl, che faceva parte di un treno che da Trecate (Novara) era diretto a Gricignano d’Aversa. Sono state avviate alcune rogatorie internazionali per acquisire la documentazione della Gatx Rail Europe, la società austriaca proprietaria del vagone, in particolare si sta cercando di acquisire gli atti che regolano il rapporto tra la società estera che noleggia i carri per il trasporto del Gpl e le ferrovie italiane, a quanto pare si tratta di atti che sarebbero scritti unicamente in tedesco.
Il carico killer doveva arrivare all’Aversana Petroli, e secondo i riscontri che filtrano da ambienti giudiziari, il contratto tra Fs logistica (incaricata della spedizione) e Gatx, con la società di Casal di Principe, sarebbe stato mediato dalla società SSL. Gli inquirenti stanno vagliando anche il ruolo di altre due società ferroviarie, Rete ferroviaria Spa, gestore dell’infrastruttura e Trenitalia Spa, che ha messo il personale ed il locomotore. Non è da escludere che le indagini possano arrivare negli Stati Uniti, in quanto Gatx Corporation ha la sede principale a Chicago.